Speziell für die Drehmomentkennlinie und den Leistungsbereich von Torqeedo entwickelter Variable-Pitch-Variable-Camber-Propeller aus schlagzähem, glasfaserverstärktem PBT (Polybutylenterephthalat), komplett mit Muttern, Tellerfedern und Zylinderstift
Torqeedo Travel 503 S ist mit seinem geringen Gewicht, seiner Stärke und der überragenden Effizienz sehr beliebt. Nicht faltbar, dafür sehr stabil. Wasserdicht, 1,5 PS, 29,6 V mit integriertem Akku, Gewicht: 12,7kg.
Torqeedo Travel 503 L ist mit seinem geringen Gewicht, seiner Stärke und der überragenden Effizienz sehr beliebt. Nicht faltbar, dafür sehr stabil. Wasserdicht, 1,5 PS, 29,6 V mit integriertem Akku, Gewicht: 13,3kg.
extrem leichter Elektro-Bootsmotor. Der erste echte Kajak-Elektromotor Torqeedo Ultralight 403. Superleichter Elektro-Bootsmotor als Segelboot-Elektromotor, Kanu-Elektromotor, Tretboot-Elektromotor, Schlauchboot-Elektromotor, Gewicht nur 7 kg komplett
Torqeedo Travel 1003 S ist mit seinem geringen Gewicht, seiner Stärke und der überragenden Effizienz sehr beliebt. Nicht faltbar, dafür sehr stabil. Wasserdicht, 3,0 PS, 29,6 V mit integriertem Akku, Gewicht: 13,4kg.
Torqeedo Travel 1003 L ist mit seinem geringen Gewicht, seiner Stärke und der überragenden Effizienz sehr beliebt. Nicht faltbar, dafür sehr stabil. Wasserdicht, 3,0 PS, 29,6 V mit integriertem Akku, Gewicht: 14,0kg.
Mit der Schubkraft eines 6 PS Verbrennungsmotors ist der Torqeedo Cruise die emissionsfreie Alternative für Segel- und Motorboote bis zu drei Tonnen Verdrängung. Ausgerüstet mit der neuesten Torque-Technologie, speziell für Bootsmotoren ausgelegten Drehmo
Mit der Schubkraft eines 6 PS Verbrennungsmotors ist der Torqeedo Cruise die emissionsfreie Alternative für Segel- und Motorboote bis zu drei Tonnen Verdrängung. Ausgerüstet mit der neuesten Torque-Technologie, speziell für Bootsmotoren ausgelegten Drehmo
Torqeedo Cruise 2.0 R für Boote ohne Pinnensteuerung, ink- Ferngashebel und Gelenkstange. Die neuen Cruise R Modelle erreichen Wirkungsgrade von 51 %. Das heißt über die Hälfte der in den angeschlossenen Batterien enthaltenen Energie wird in Vortriensleis
Torqeedo Cruise 2.0 R für Boote ohne Pinnensteuerung, ink- Ferngashebel und Gelenkstange. Die neuen Cruise R Modelle erreichen Wirkungsgrade von 51 %. Das heißt über die Hälfte der in den angeschlossenen Batterien enthaltenen Energie wird in Vortriensleis
Im Februar 2005 gegründet, hat sich Torqeedo auf die Entwicklung von Elektrobootsmotoren der Spitzenklasse spezialisiert. Während im Produktmanagement und im Vertrieb ein internationaler Ansatz verfolgt wird, gilt in der Entwicklung und der Produktion das Traditionssiegel Made in Germany. Alle Motoren werden in Deutschland entwickelt und gefertigt und genügen höchsten Ansprüchen an Qualität, Präzision und Leistung.
Der Unternehmenssitz ist Starnberg am Starnberger See. Wie auf vielen europäischen Gewässern ist die Nutzung von Verbrennungsmotoren auf dem See aus Wasserschutzgründen eingeschränkt. Wer sich dort motorisiert fortbewegen will, muss in der Regel auf Elektromotoren zurückgreifen.
Darin liegt auch der Auslöser für die Gründung der Torqeedo GmbH: Das vorhandene Angebot für elektrische Bootsmotoren reflektierte in keiner Hinsicht den aktuellen Stand der Technik und schöpfte die Möglichkeiten elektrischer Antriebe nicht aus.
Torqeedo hat den Anspruch, die innovativsten und leistungsfähigsten Elektroantriebe im Markt anzubieten. Mit dem Ausschöpfen des gesamten Potenzials, das heute hinsichtlich Leistung und Komfort in elektrischen Antrieben steckt, will Torqeedo die Verbreitung Natur schonender elektrischer Antriebe weiter erhöhen und Kunden ökologisch und ökonomisch gleichermaßen attraktive Antriebslösungen bieten.
Informationen
Wassersport/Boote
