IU0U-Automatiklader, 45 A/12 Volt, für den mobilen Einsatz
Ideal für Reisemobile, auf Motor- und Segelyachten, in Kranken- und Rettungswagen
Batterieanschlüsse:
Drei
Eingangsspannungsbereich:
207 - 253 Volt AC/50 - 60 Hz
Ladeschlussspannung:
14,4 / 14,8 Volt DC
Erhaltungsladespannung:
13,8 Volt DC
Max. Batteriekapazität:
500 Ah
U0-Phase Begrenzung:
8 h oder 16 h
Max. Ladestrom:
45 A
Betriebstemperaturbereich:
0 °C bis +50 °C
Abmessungen (BxHxT):
208 x 96 x 418 mm
Gewicht:
ca. 5,5 kg
Qualitätsmerkmale:
Überlast- und Kurzschlussschutz, Sleep Mode, einzeln verstellbare, aufsteckbare Montagefüße, Montagehilfe mit Kabelmanagement, Abluftadapter
Prüfzeichen:
CE
Art-Bez.:
PerfectCharge IU254A,45 A 12 Volt
Zum gleichzeitigen Laden von 3 Batterien + Starterbatterie
Mehrstufige IU0UKennlinie optimiert zum Laden von Nass-, Gel- und Vliesbatterien
Überladungsschutz durch zeitliche Begrenzung der U0-Phase (8/16 h)
Schnelles Laden ohne Stromschwankungen
Sleep Mode
Einzeln verstellbare, aufsteckbare Montagefüße
Montagehilfe mit Kabelmanagement
Abluftadapter
Die neuen PerfectCharge Automatiklader verbinden modernste Ladetechnik mit perfektem Design und einem hohen Maß an Bedienkomfort. Die mehrstufige IU0U-Ladecharakteristik erlaubt das schnelle und zugleich sehr schonende Laden aller Batterietypen. Ausstattung mit IEC-Stecker für europaweiten Anschluss. Optimale Montagevorbereitung: einzeln verstellbare, aufsteckbare Montagefüße, Kabelmanagement, Montagehilfsplatte.
Starter- und Versorgungsbatterien sind für verschiedene Aufgaben konzipiert: Starterbatterien müssen zum Starten des Motors zunächst einen großen Strom liefern und dienen dann als Energiepuffer mit kleinen Teilzyklen. Versorgungs- oder Bordbatterien dagegen werden durch kleinere Ströme über längere Zeiträume ent- und dann wieder geladen und unterliegen damit einer wesentlich stärkeren Belastung. Der optimalen Ladetechnik kommt daher eine ganz besondere Bedeutung zu. Mit den PerfectCharge IU- und IU0U-Ladegeräten bietet WAECO die optimale Ladetechnik für Versorgungsbatterien wie Gel-, Vlies- und Nassbatterien an. Grundsätzlich sollte die entnommene Kapazität durch umgehendes vollständiges Laden wieder ersetzt werden. Selbst nach längeren Fahrten unter Einbeziehung der Lichtmaschine gilt: Batterie sofort ans Stromnetz!Wie stark ein Ladegerät sein muss, hängt von der Batteriekapazität ab. Als Faustformel gilt: 10 % der Batteriekapazität in Ah/h sollte der Ladestrom des Ladegerätes mindestens betragen.